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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社紐約10日綜合外電報導)汽車大廠福特今天宣布,為了2021年前發展自駕車計畫,未來5年將注資人工智慧新創事業Argo AI共10億美元(約新台幣312億元)。

法新社報導,Argo AI總部位於匹茲堡,2016年底由前Google與Uber自動駕駛部門員工成立,福特將成為這家公司的最大股東。

引入福特資金可望讓Argo AI聘用更多頂尖工程師與「自動化機器人專家」,開發被福特高層形容為自駕車「腦部」的「虛擬駕駛」系統。

福特執行副總裁奈爾(Raj Nair)認為,Argo AI可望讓福特在自駕車商用化方面一開始就領先其他競爭者。

奈爾在與分析師的電話會議中說:「在這項產業上,這真的很獨一無二。」(譯者:中央社許湘欣)1060211

中國經典商品時報【連雋偉╱綜合報導】

「這次跨年霾,我們挺過來了」,北京代市長蔡奇的一句話,代表治霾已成為環保部長與北京市長最重要的責任之一。在深獲習近平信賴的蔡奇接任市長,加上北京市政府遷往通州等計畫,「鐵腕治霾」將是蔡奇新官上任燒的第一把火。

打從霧霾成為北京市民心頭大患後,治霾就成為這個大陸首都市長最重要的任務之一。在2014年1月的北京兩會上,時任市長王安順透露,他代表北京與中央簽訂生死狀,到2017年如果北京霧霾還治不好,就提頭來見。話一出引發各界議論,王安順連忙滅火說,「如果我的腦袋能換來實現PM2.5達到60微克/立方米的目標,歡迎隨時來取。」他說,只是想表達治理大氣的信心和決心。王安順於去年11月轉任大陸國務院發展研究中心黨組書記。

蔡奇在接任北京代市長前,是國安委辦公室專職副主任(正部級),他先後在福建與浙江任職,與在這兩地長期工作的習近平重疊,深獲習的賞識。

在去年底的跨年霾出現時,蔡奇於1月7日邀請16名媒體、企業、市民代表到市府座談。他表示,自己來北京工作以後,每天早上起來第一件事就是看天氣,看空氣質量指數。有時他還看到,有網友在網絡上吐槽治霾效果,「完全理解,感同身受。」

在甫閉幕的北京市14屆人大5次會議上,蔡奇說治霾過程中,要下更大決心,採取超常規措施,力爭北京PM2.5年均濃度控制在60微克每立方米左右,「這任務非常艱巨,政府責無旁貸。」

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